Наше место общения Чат 💬 канала в Мах
Авторский канал дальнобойщика - работа и жизнь. Дороги и направления. Предложите новость - через сообщение каналу Реклама @Lexmak_Ad
Канал «ЛексМакРуЛит» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
Подключить кросспостинг«ЛексМакРуЛит» - канал из категории «Путешествия», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 882 подписчика суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 73 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
Готовы ли вы к 1 сентября? 🚛📑 Сразу два важных изменения вступают в силу уже завтра: 1. Новый приказ Минтранса №160 — обновились правила режима труда и отдыха водителей: Рабочая неделя — не более 40 часов Время за рулём — до 9 часов в сутки (дважды в неделю можно до 10) Ежедневный отдых — не менее 11 часов, переносить на следующий день нельзя Еженедельный отдых — не менее 45 часов Документ действует до 2032 года 2. Обязательная электронная транспортная накладная (ЭТрН) — бумажные накладные при коммерческих перевозках отменяются Оформлять ЭТрН обязаны все участники перевозок Важно: до 1 марта 2027 года действует «нештрафуемый» период — за отсутствие ЭТрН будут только устные замечания Но игнорировать нововведение не стоит: налоговая может отказать в вычете НДС и признании расходов Бумага останется только в исключительных случаях (Минобороны, сбои связи, личные перевозки и др.) Вопрос к вам: Вы готовы, все знаете, всем все понятно?
📆 РТФ поздравляет дальнобойщиков с профессиональным праздником! 🔘Дальнобойщик должен не только вовремя доставить груз и проследить за его сохранностью, но и сделать это, управляя огромной машиной, то есть ответственность он несёт ещё и за жизни людей на дороге. Для этого ему требуются концентрация, выносливость и быстрая реакция в неожиданных ситуациях. 🔘Особенно важна в этой профессии взаимовыручка. Дорога дальняя, некоторые трассы и регионы незнакомы, случиться может что угодно — вот тут на помощь приходят коллеги и простые люди. Сейчас в отрасли отмечается дефицит кадров, и это неудивительно: опасность профессии редко компенсируется достойными условиями труда или большой зарплатой. Совсем недавно мы рассказывали, как участники профсоюза «Стальные колёса» борются за обещанные выплаты. 🌍 С проблемами выплат, компенсаций, соблюдения требований безопасного вождения сталкиваются ваши коллеги со всего земного шара! Дальнобойщики из США, Германии, Литвы в борьбе за свои права проводят забастовки, судятся с работодателями. Такая уж участь у сознательных трудящихся сегодня. 🔘Спасибо за тяжёлый ежедневный труд и пример солидарности в это нелёгкое время! ⚡Мы присоединяемся к поздравлениям от вашего коллеги - главы профсоюза «Стальные колёса» - и публикуем его видеообращение. С праздником! Если вы столкнулись с нарушением своих трудовых прав, пишите нам на rabkor@rotfront.org или @rabkor_rtf. Подписывайтесь на РТФ в TG | VK | Дзен | Пикабу #профессиональные_праздники #наша_работа #стальные_колёса